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록웰 Collins는 RFID로부터 혜택을 받는 방법을 탐구합니다

 

항공 전자 장비 공급자는 그것의 생산 지면에 각 단위의 위치 그리고 상태를 추적하기 위하여 꼬리표를 이용하도록 부품의 선박 정보 및 계획의 입장을 자동화하도록 기술을 이용하고 있습니다.

Beth Bacheldor의

2011 록웰 11월 3일, Collins, 커뮤니케이션과 항공 전자공학 해결책의 공급자는 에어버스, 그것의 중요한 고객의 한의 사업 필요조건에 따르기 위하여, 고주파 식별 체계를 실행했습니다. 그러나 사업의 다만 다른 비용에 배치 높은 쪽으로 초크로 써서 보다는 오히려, 회사는 그것의 자신의 가동을 개량하고, 궁극적으로 그것의 최종선을 유익하기 위하여 찾아내 방법을 위해 그리고 보고 보고합니다.

에어버스는 오래 높 기억의 질풍이 비행을 가지고 가기 위하여 표를 붙인다는 것을) RFID의 제안자이고, 정비 추적을 위한 높 기억 EPC Gen 2 RFID 꼬리표를 가진 그 분대가 작정하는 그것의 새로운 A350 XWB 넓은 동체 항공기 꼬리표를 위한 부속을 건설해 공급자 요구하고 있습니다 (보십시오. 에어버스에 따르면, 각 A350 항공기는 2,000가 높 기억 RFID와 표를 붙이는 맞을 3,000의 표를 붙인 부품을 비치할 것입니다. 비행기는 2013년에 서비스로 끼워넣을 것으로 예상됩니다.

록웰 Collins는 대략 $2.5십억에 잠재적으로 평가된 상태에서 계약이 A350 XWB 항공기를 다수 제품을, 제공하기 위하여 선정되었습니다. 상사는 정보 관리와 항법 장비, 뿐 아니라 그것의 완전히 통합 커뮤니케이션 세계적인 일 포장, 항공 전자 공학 데이터 통신망, 상륙 지도 체계 및 trimmable 수평한 안정제 액추에이터 (THSA) 공헌하고 있습니다. 게다가, 록웰 Collins는 그것의 ADF-900 자동 방향 탐지기, DME-2100 거리 측정 장비 및 VOR-900 VHF 전방향성 라디오 수신기로 이루어져 있는 항해 체계 분대를 제공하기 위하여 선정되었습니다.

모든 부속은 아닙니다 표를 붙일 필요가 있을 것입니다, 그러나, 록웰 Collins 전진한 산업 기술자 사단 단지에 있는 Todd Boyle, 물자와 가공 엔지니어를 항공기 배 안에 일 에어버스의 필요조건 당 그들 말합니다. 몇몇 부속은 지상에, 항공기를 지원하기 위하여 이용될 것입니다.

회사는 RFID 이니셔티브에서 에어버스 그리고 수년보잉을 위해 그것의 주요한 경쟁자에 관하여, 알고 있었다고 Boyle가 말하더라도, 록웰 Collins는 전에 1년반에 관하여 그것의 RFID 프로젝트에 진지하게 작동 시작되었습니다. "기술 당시에 충분히 성숙하지 않았습니다,"는 그는 진술합니다. RFID가 장시간에 주변에 있더라도, 그는 항공 공업에서 실행하 것을 어려워던 한 몇몇 도전 말하고, 거기이었습니다. 꼬리표는 동안 공기에서 충분히 어려울 극단적인 환경 조건을 저항하기 위하여 필요가 있고, 세부 사항 정보를 기록할 수 있을 것입니다 것입니다

항공 전자 장비 공급자는 그것의 생산 지면에 각 단위의 위치 그리고 상태를 추적하기 위하여 꼬리표를 이용하도록 부품의 선박 정보 및 계획의 입장을 자동화하도록 기술을 이용하고 있습니다.

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2011 록웰 11월 3일, Collins, 커뮤니케이션과 항공 전자공학 해결책의 공급자는 에어버스, 그것의 중요한 고객의 한의 사업 필요조건에 따르기 위하여, 고주파 식별 체계를 실행했습니다. 그러나 사업의 다만 다른 비용에 배치 높은 쪽으로 초크로 써서 보다는 오히려, 회사는 그것의 자신의 가동을 개량하고, 궁극적으로 그것의 최종선을 유익하기 위하여 찾아내 방법을 위해 그리고 보고 보고합니다.

에어버스는 오래 높 기억의 질풍이 비행을 가지고 가기 위하여 표를 붙인다는 것을) RFID의 제안자이고, 정비 추적을 위한 높 기억 EPC Gen 2 RFID 꼬리표를 가진 그 분대가 작정하는 그것의 새로운 A350 XWB 넓은 동체 항공기 꼬리표를 위한 부속을 건설해 공급자 요구하고 있습니다 (보십시오. 에어버스에 따르면, 각 A350 항공기는 2,000가 높 기억 RFID와 표를 붙이는 맞을 3,000의 표를 붙인 부품을 비치할 것입니다. 비행기는 2013년에 서비스로 끼워넣을 것으로 예상됩니다.

록웰 Collins는 대략 $2.5십억에 잠재적으로 평가된 상태에서 계약이 A350 XWB 항공기를 다수 제품을, 제공하기 위하여 선정되었습니다. 상사는 정보 관리와 항법 장비, 뿐 아니라 그것의 완전히 통합 커뮤니케이션 세계적인 일 포장, 항공 전자 공학 데이터 통신망, 상륙 지도 체계 및 trimmable 수평한 안정제 액추에이터 (THSA) 공헌하고 있습니다. 게다가, 록웰 Collins는 그것의 ADF-900 자동 방향 탐지기, DME-2100 거리 측정 장비 및 VOR-900 VHF 전방향성 라디오 수신기로 이루어져 있는 항해 체계 분대를 제공하기 위하여 선정되었습니다.

모든 부속은 아닙니다 표를 붙일 필요가 있을 것입니다, 그러나, 록웰 Collins 전진한 산업 기술자 사단 단지에 있는 Todd Boyle, 물자와 가공 엔지니어를 항공기 배 안에 일 에어버스의 필요조건 당 그들 말합니다. 몇몇 부속은 지상에, 항공기를 지원하기 위하여 이용될 것입니다.

회사는 RFID 이니셔티브에서 에어버스 그리고 수년보잉을 위해 그것의 주요한 경쟁자에 관하여, 알고 있었다고 Boyle가 말하더라도, 록웰 Collins는 전에 1년반에 관하여 그것의 RFID 프로젝트에 진지하게 작동 시작되었습니다. "기술 당시에 충분히 성숙하지 않았습니다,"는 그는 진술합니다. RFID가 장시간에 주변에 있더라도, 그는 항공 공업에서 실행하 것을 어려워던 한 몇몇 도전 말하고, 거기이었습니다. 꼬리표는 동안 공기에서 충분히 어려울 극단적인 환경 조건을 저항하기 위하여 필요가 있고, 세부 사항 정보를 기록할 수 있을 것입니다 것입니다

록웰 Collins는 OATSystems의 해결책 건축가로 봉사하고 그리고 RFID 소형 독자에게 (ERP) 체계를 계획하는 RFID 해결책과 록웰 Collins SAP 기업 자원 사이 통역으로 봉사하는 필수 미들웨어와 함께 소프트웨어를, 제공하고 있는 RFID 납품업자 검문소 체계의 부분을 곧 사용하고 있습니다. 2011년 4월에서는, OATSystems는 에어버스가 그들의 가득 차있는 생활사의 맞은편에 A350 XWB 항공기 분대 추적하고 추적하는을 위한 그것의 ATA Spec 2000 RFID 해결책을 찬성했었다는 것을 알렸습니다. OATSystems와 CSC는 공동으로 같은 출생을 창조하는 것이 기록하는 그런 사용 케이스를 포함하고는과 수선 정비 역사를 새롭게 하는 포장한 해결책을 개발했습니다 (RFID 뉴스 모집을 보십시오: 에어버스를 위한 부품 표하기 포장에 OATSystems, CSC 협동자). 구성요소 유형, 생산 양 및 기업 체계에 근거하여 RFID 소프트웨어, 독자, 훈련 및 지원의 제안 에어버스 A350 XWB 공급자를 위한 다수 배치 선택권을, 포함하는 포장. 이동할 수 있는 포장은 조정 문 똑똑한 테이블을 위한 추가 선택권과 더불어 소형 독자를 (Motorola 해결책에서 그들과 같은) 포함합니다.

록웰 Collins는 MAINtag에 의해 공급된 꼬리표, RFID 해결책의 프랑스 공급자를 이용하고 있습니다. 2010년 1월에서는, MAINtag는 에어버스가 높 기억 RFID 꼬리표를 위한 계약을 서명한다는 것을) 에어버스를 가진 7 년 기억의 8개 킬로바이트 만큼 포함하고 Tego에서 RFID 칩을 이용하는 그것의 EPC Gen 2 RFID 꼬리표를 제공하기 위하여 계약을 서명했습니다, (보십시오. 록웰 Collins는 Motorola 9090-G RFID 소형 심문자를 고용하고 있습니다.

록웰 Collins 문에서 첫번째 RFID 이득은 창고를 떠나고 에어버스에 수송되는 각 부분을 위한 선박 정보를 수집하는 포함합니다. 그 정보는 SAP 체계로 자동적으로 먹이기 때문에, 부품의 출생으로 기록 다른 이득 결혼할 것입니다, 회사는 보고합니다. 록웰 Collins는 부속에 꼬리표를 암호로 고쳐 쓰는 선박의 바로 전에까지 기다리기에도 불구하고 이 목표를 성취할 수 있었습니다. 꼬리표는 "." 그(것)들에 꼬리표가 있어야 한다는 것을 주의하는 제조 도중 분대에, 제품이 최종 조립품을 통과할 수 있기 전에 Boyle는 말합니다 부착됩니다 그러나 그 시점에서 과정에서, 꼬리표는 공백 입니다.

록웰 Collins는, OATSystems와 협력하여 발송 지역에, 꼬리표에 RFID 자료를 쓰기를 위한 과정을 개발했습니다; 소형 Motorola 9090-G RFID에 자동화한 경고 발생은 선적 이 준비되어 있는 부속에는 RFID 필요조건이 있다 선박 인원을 통지합니다. 인원은 그 때 무선으로 그것의 부분과 단위 수와 같은 SAP 체계에서 그 부분에 대하여 자료를 만회하기 위하여 handhelds를 이용할 수 있습니다. 한 번 SAP 체계에서 당겨진 그 정보는, 소형에, 그 때 직원이 그것을 확인할 수 있다 그래야 표시됩니다, 그 후에 SAP 체계 당겨진 장치는 모든 자료를에서 꼬리표에 쓰기 위하여 사용됩니다. 선박 정보는 SAP 체계 등을 맞댄 추가되고, 그 후에 무선으로 전달되고에서 특정한 제품의 기록 사람이 거주케 됩니다.


SAP 체계 그리고 직접 각 제품의 개인 기록으로 각 부품의 선박 정보의 입장을 자동화해서, 록웰 Collins는 그것의 정보 수집 과정을 합리화하고 있습니다. , 제품의 자료와 발송 정보를 가진 ASN 또는 계산서의 분야는 차례차례로, 자동적으로 사람을 거주케 해서 진보적인 선박 고시 (ASNs) 및 청구서 발송을, 급송하는 것을 도울 수 있었습니다. 선박 정보는 또한 분대, 처리 부속 재고목록 및 다른 신청 획득을 위해 사용될 수 있습니다.

지금까지, 록웰에 의하여 Collins는 A350 XWB를 위한 다스개 분대 보다는 몇몇이 표를 붙이고 발송했습니다, 그러나 총계가 다음 3 4 달 도중 몇 시간을 증가시킬 것이라고 Boyle는 말합니다. 회사가 기술을 사용하여 경험을 얻기 때문에, 기존하는 해결책을 확장하는 시작할 것입니다. 예를 들면, Boyle는 말합니다, 상사는 생산 지면에 각 단위의 위치 그리고 상태를 추적하을 수 있다 그래야, 과정에 꼬리표에 자료를 먼저 쓰는 시작되는 것을 계획합니다. 더 많은 것은인 무엇, 그는 부속을 감시하고 재고량을 감시하기 위하여 생산 지면을 통하여 추가된 RFID 심문자와 문, 덧붙이고, 거기 일 것입니다. "에어버스 RFID 프로젝트가 매우 큰 프로젝트일 후 부터," Boyle 국가, "많은 다른 그룹에 영향을 미쳐서, 우리는 아주 집중시켜 체재해야 처음에 했습니다, 그래서 우리는 놓치지 않을 것입니다 우리의 deliverables를."

더하여 일단 분대가 분야에 있으면, 록웰 Collins는 각 부품의 꼬리표에 추가될 다른 정보와 서비스 데이타로부터 혜택을 받을 것으로 예상합니다. "우리 시설에 돌아오는 손상을 입힌 부분이, 예를 들면 있는 경우에, 우리는 모든 구경측정 역사를 볼 수 있을 것입니다 정비 역사는," Boyle 설명합니다. "그 후에, 우리는 손상을 고치고, 꼬리표에 정보 두고 그것을 후에 발송합니다. 정기 여객기는 부속이 받아질 때 꼬리표를 읽고, 우리가." 했었던 무슨을 볼 수 있을 것이고

뿐만 아니라 그 정보는 특정한 부분, Boyle가 밝히다 서비스에서 값을 헤아릴 수 없을 것이나, 록웰 Collins는 또한 정보를 수집하고 기술공과 공유할 수 있고 테스트와 새로운 강화한 제품 디자인하기 설계합니다. "우리의 시험 기술공은 그것을 볼 수 있고, 일어나기 전에 그 정보는 저희가 문제를 진단할 것을 도울지도 모릅니다. 진짜로 우리가 우리는." 지금 없는 분야에서 밖으로 일어나는 그 시정에서 저장할 수 있던 많은 이득이 있습니다
선술집 시간 : 2011-11-04 10:58:26 >> 뉴스 명부
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